Parolamı unuttum Hesabınız yok mu? Kaydolun
  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size
  • default color
  • red color
  • green color
Ana Sayfa
Otomobile Özel Yeni Seçenekler Yazdır E-posta
Yazar: Rauf Ateş   
Pazartesi, 11 Haziran 2007
Yazı İndeksi
Otomobile Özel Yeni Seçenekler
Sayfa 2
Otomobil şirketleri özellikle büyük şehirler dışındaki farklı bölgelerde bayilik çalışmasına hazırlanıyor. Bunun için belirlenen bölgelerden gelen tüm talepler değerlendiriyor. Bayilerin 3S sistemine uygunluk göstermesi gerekiyor. Yani bayiden satış, servis ve yedek parça hizmetlerini aynı anda vermesi isteniyor.

Şirketler bayilerine bu konuyla ilgili gerekli eğitimi veriyor. Aşağıda belli başlı otomotiv şirketlerinin bu yıl içinde bayilik için öngörülen uygun bölgelerini ve ulaşım bilgilerini bulabilirsiniz.

 

Kia ve Lada

Kia ve Lada otomobil markalarını Türkiye'de Çelik Motor temsil ediyor. Anadolu Grubu'nun en köklü kuruluşlarından olan Çelik Motor, 1960 yılından beri faaliyet gösteriyor. 1986 yılında Vaz-Lada şirketiyle distribütörlük anlaşması yapan Çelik Motor, yaklaşık 20 yıldır Lada'nın Türkiye temsilcisi olarak çalışıyor.

Şirket Kia marka binek otomobil ve hafif ticari araç modellerin distribütörlüğünü ise 2001 yılında üstlendi  Sektördeki bilgi birikimi ve deneyimini kullanan Çelik Motor, kısa sürede Kia'yı Türkiye'de yeniden yapılanma sürecine soktu. Bu doğrultuda yeni bayilik anlaşmaları da yapan Çelik Motor'un şu anda 37 Kia bayisi bulunuyor. Şirket 2005 yılına kadar Kia bayilerinin sayısını 45'e ulaştırmayı planlıyor.

Lada ise 43 bayi ile hizmet veriyor. Lada'nın yıl sonuna kadar 50 bayiye çıkarılması hedefleniyor.

Uygun yer: Kia için çeşitli Anadolu illeri, Lada için Doğu ve Güneydoğu bölgeleri olmak üzere çeşitli Anadolu illeri.

Gerekli şartlar: Kia bayisi olmak isteyenlerin 3S fonksiyonlu yapılanmaya uygun plaza şartları aranıyor. Buna ek olarak 1 milyon YTL işletme sermayesi gerekiyor. Lada için ise 3S şartı yok. 150 metrekare büyüklüğünde bir showroom ile 300-400 metrekare servis alanı yeterli sayılıyor. Yeni bayilik verilecek ilde Lada servisi varsa, bayiye servis açma şartı koyulmuyor. Eğer yoksa bayiden servis açması isteniyor.

Başvuru telefonu: (0-216) 578 86 00


Mazda

Mazda Motor Türkiye, bu yıl Türkiye genelinde belirlenen iller öncelikle olmak üzere bayilikler veriyor. 1985 yılında distribütörlük faaliyetlerine başlayan Mazda Motor'un şu anda Türkiye genelinde 35 satış ve servis noktası bulunuyor. Bu noktalar 3S sistemine uygun olarak çalışıyor.

Uygun yer: Kayseri, Samsun, Konya ve Bursa illeri öncelikli olmak üzere Türkiye geneli.

Yatırım şartları: Mazda Motor bayilerini belli kriterlere göre seçiyor. Buna göre, yukarıda da belirttiğimiz gibi bayilerin öncelikle 3S sistemine uygun mekanlar oluşturmaları gerekiyor. Araç satışları için en uygun yerler ana trafik arterleri olduğundan bayilerin bu tür lokasyonlarda bulunmaları gerekiyor. Mazda Plazaların etkili bir görünüm sağlayabilmesi için gerekli olan unsurların başında ön cephenin geniş olması, showroom önünün ferah olması ve yol seviyesinin altında bulunmaması gibi kriterler geliyor. Showroom alanları ve bayinin bulundurması gereken yedek parça stoğu illerin potansiyeline göre değişiyor. Şirket yetkili satıcılardan banka teminat mektubu talep ediyor.

Başvuru telefonu: (0-216) 387 33 70 (5 hat)

Volkswagen, Seat, Audi, Scania

Doğuş Otomotiv Volkswagen, Seat, Audi ve Scania markalarının Türkiye temsilcisi. Sözkonusu markalarla ilgili pazarlama çalışmalarını yürüten Doğuş, satış ağını sürekli genişletiyor. Bu yıl Antalya, İstanbul Esenler ve Dolapdere, Kahramanmaraş, Van, Alanya, İskenderun ve Afyon'da Volkswagen; İstanbul Esenler'de Seat; Konya, Gaziantep ve yine İstanbul Esenler'de Audi ve Ankara'da Scania markalarının yetkili satıcılarının faaliyete geçirilmesi planlanıyor.

Uygun yer: Büyük şehirler öncelikli olmak üzere Türkiye geneli.

Yatırım şartları: Bölgenin potansiyeline bağlı olarak karşılıklı görüşmeyle belirleniyor.

Başvuru telefonu: (0-212) 335 32 32


Renault

Renault MAIS'in Türkiye genelinde toplam 80 yetkili satıcısı ile 6 şubesi bulunuyor. Şirket, potansiyel tespit edilen bölgelerden gelen yetkili satıcılık taleplerini değerlendiriyor.

Uygun yer: Türkiye geneli.

Yatırım şartları: Satış ve satış sonrası hizmet verecek olan noktaların şehrin merkezi bir bölgesinde veya organize sanayi bölgeleri gibi sanayinin yoğun olduğu bölgelerde olması gerekiyor. Yatırım şartları bölgenin potansiyeline bağlı olarak karşılıklı görüşmeyle belirleniyor.

Başvuru telefonu: (0-212) 316 60 60


Suzuki Otomobil

Suzuki Otomobil, Türkiye genelindeki pazarlama sistemini genişletmek için çalışmalara başladı. Şirket bu doğrultuda bu yıl içerisinde belirlenen illerde yeni bayilikler vermeyi planlıyor.

Uygun yer: İstanbul (Altunizade), Erzurum, Diyarbakır, Zonguldak, Çanakkale, Şanlıurfa.

Yatırım şartları: Bayinin en az 300 metrekare büyüklüğünde teşhir alanına ihtiyacı var. Suzuki ekipman ve donanım şartlarını içeren TSE Belgeli servis bakım istasyonu kurulması ve bölgenin potansiyeli oranında araç ve yedek parça stoğu bulundurulması gerekiyor.

Başvuru telefonu: (0-212) 232 95 74, http://www.suzuki.com.tr/


Daihatsu


Daihatsu Türkiye 14 ilde bayilik vermeyi düşünüyor. Daihatsu bayisi olmak isteyen yatırımcılar için ayrıntılı bilgiler aşağıda.

Uygun yer: Sivas, Erzurum, Malatya, Samsun, Muğla, Denizli, Ş.Urfa, Balıkesir, Çanakkale, Van, Ereğli, İstanbul, Afyon, Uşak.

Bayilik Şartları:

Daihatsunun yetkili satıcı ve servis şartları genel çerçeve olarak bir otomobil yetkili satıcısı ve servisi açmayı düşünenler için ayrıntılı bir örnek teşkil ediyor. Tüm şartlar liste halinde aşağıdaki gibi.


  • Öncelikle Daihatsu/Entek tarafından onaylanan bir showroom'a sahip olmak. Bahse konu showroom'un en az 8 araç sergilenmesine uygun ve en az 300 metrekare kapalı alan bulunması. Ayrıca gerekli diğer ofis alanları için 100 metrekare alan ayrılması. Müşteri araçları için yeterli park alanı ayrılması ve showroom düzenlemesinin Daihatsu / Entek tarafından belirlenen şartlara uygun olması.
  • Onaylanan showroom'da Daihatsu marka araçlar dışında herhangi bir marka yeni ve veya kullanılmış (ikinci el) araç sergilenmemesi ve satılmaması. Başlangıç için Daihatsu tarafından ithal edilen tüm modellerden satın alınması ve satılan modellerin yerine yeni araç siparişi yapılması. En az bir adet, bayinin dilediği veya Daihatsu / Entek tarafından tavsiye edilen model, test aracı satın alınması ve bu aracın mesai saatlerinde müşteriler tarafından test sürüşü yapılabilmesi için showroom'da bulundurulması.Finansal koşul olarak Daihatsu tarafından kabul edilecek, en az 250 milyar TL tutarındaki bir finansal teminat limitinin verilmesi gerek. Showroom da en az 2 adet Satış Temsilcisi istihdam edilmesi, bilgisayar ve internet bağlantısı ile bir e-posta adresi ayrıca fax cihazı bulunması diğer koşullardan sayılabilir.
  • Daihatsu / Entek tarafından onaylanacak bir Servis yerinin veya tesisinin bulunması ve Yetkili Satıcı ile Servis onayını müteakip 60 günde operasyonel hale getirilerek hizmet vermeye başlaması. Açılan servis için, yetkili satıcı ve servis onayını müteakip 90 gün içerisinde TS 12047 belgesinin temin edilerek Daihatsu / Entek'e verilmesi. Servis için, satış sonrası hizmetler müdürlüğü tarafından hazırlanacak olan listeye göre, yaklaşık 10.000 Euro tutarındaki başlangıç stokunun defaten sipariş edilerek temin edilmesi. TS 12047 için TSE tarafından talep edilen ekipman ve tesis yatırımına ilaveten, Daihatsu / Entek tarafından talep edilen özel alet ve ekipmanların sipariş edilmesi (Tahmini 10.000 Euro tutarındadır). Mekanik servis, kaporta ve boya atölyesi için gerekli personelin bulundurulması, (1 adet Servis Yetkilisi/Md, 1 adet Marka Sorumlusu, 1 adet Mekanik Teknisyeni, 1 adet Elektrik Teknisyeni, 1 adet Kaporta Teknisyeni, 1 adet Boya Teknisyeni, 1 adet yedek parça elemanı, 1 adet müşteri kabul elemanı, 1 adet sekreter / ön muhasebe elemanı, vb...) ENTEK'in düzenleyeceği senelik satış sonrası personelinin yetkili servis tarafından gönderilmesi, servis mahallinin en az 600 metrekare olması. Her servisin içinde sosyal alanlar (Müşteri Bekleme Yeri, Ofis, ayrı ayrı müşteri ve personel tuvaletleri, personel yemek ve dinlenme mahalleri, personel soyunma Mahali vb..) Daihatsu standartlarında bulunması. Yedek parça deposunun Daihatsu standardında organize edilmesi. İş emri, irsaliye, fatura, yedek parça transfer fişi, yedek parça talep formu, garanti talep formu gibi dokümanlarının hepsinin Daihatsu standartlarında bulunması ve kullanılması. Servis iç ve dış standartlarının Daihatsu standartlarında olması. Daihatsu tarafından talep edilen, haftalık ve aylık raporların zamanında hazırlanarak Distribütör firmaya gönderilmesi. Daihatsu teknik dokümantasyonunun (Yedek parça, onarım katalogları ve onarım zamanları kılavuzları) eksiksiz olarak servislerde bulundurulması. Satış sonrası personelinin iş kıyafetlerinin Daihatsu standartlarında olması olarak tüm şartlar sayılabilir. Daha ayrıntılı bilgi için karşılıklı görüşme gerekiyor.

Başvuru telefonu: (0-212) 217 41 91 (4 hat)


Hyundai Assan

Hyundai marka araçların Türk otomotiv pazarına girişi 1990 yılı sonunda ASSAN Hyundai M.A.S. A.Ş.'nin Hyundai Motor Company'nin Türkiye Distribütörü olması ile başlamakta. Hyundai markasının Türk tüketicisi tarafından beğenilmesi ve ithal araç pazarının lideri konumuna gelmesi ile Türkiye'de üretime geçme kararı alınmış ve bu amaçla 1994 yılı sonunda Hyundai Assan Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., % 50-50 eşit hisseye sahip Hyundai Motor Company ve Kibar Holding ortaklığıyla kurulmuş.

Uygun Yer: Yozgat, Kütahya, Osmaniye, Çorum

Bayilik Şartları: Öncelikle Stratejik Lokasyonda yer alan bir 3S plaza olması gerekiyor. Bu plaza'nın asgari boyutları 300 metrekare showroom, 750 m2 servis ve toplam kapalı alanın 1200 metrekare olması gerekiyor. Arsa hariç tahmini yatırım miktarı 2.000.000 YTL. olarak öngörülüyor. Yeterli işletme sermayesi işin boyutuna göre değişiklik gösteriyor. Asgari çalışan sayısının 20 olması ise aranan başka bir koşul. Ayrıca yatırımcının müşteri odaklı bakış açısına sahip olması ve hedef odaklı çalışma arzusu taşıması ayrıca sayılabilir.

Başvuru Telefonu: (0-216) 571 63 63


 
< Önceki   Sonraki >
Manşet
  • Pause
  • Previous
  • Next
1/5
Image Şirketler Dünyasında Neler Oluyor? Son aylarda Japonya'dan ABD'ye, Avrupa'dan Afrika'ya bütün dünya finansal piyasaları konuşuyor, ekonomilerin geleceği üzerine tahminler yapıyor. Mortgage krizi, faiz oranları, hisse senetleri derken, gözler para piyasalarında. Ancak, bütün bunların arasında şirketler dünyasında olumlu gelişmeler yaşanıyor, birbirinden parlak iş modelleri hayata geçiriliyor. Özellikle ABD'deki bazı şirketler, kendilerine özgü stratejilerle, zor dönemi başarıyla atlatıp,karlarını yükseltiyor. Bu dönemde ayrıca bazı yeni iş modelleri, örnek uygulamalar ve düzenlemeler de öne çıkıyor. Para piyasalarına odaklanan işadamı ve yöneticilerin, biraz da bu cepheye bakmalarında, yeni fikirleri izlemelerinde yarar var.
Devamını oku...
 
Kobi`nin Ajandası
Her KOBİnin genel müdürü olmalı mı? Bu yılın başında bir arkadaşım kurumsal sayılabilecek orta ölçekli şirketin genel müdürlüğünden ayrıldı. Bir süre...
Büyüme
Image Perakende Zincirlerine Giren Büyüyor   Türkiye perakende sektörünün hem içerdeki satışlarının hem de büyük zincirlerin ihracatlarındaki b&uum...
 
Yönetim
Image Çinli şirketler sıçrama yaptı, sıra bizim şirketlerde Uzunca süre Türkiye, Güney Kore ile kıyaslandı. Kişi başına milli gelirlerinin 1960'larda 500 dolar olması, benzer süreç...
Organizasyon
Daha Az Müdür Dönemi Başlıyor Klasik şirket sayısı geçmişte biraz adeta bürokrasiye boğulmuştu. Yönetim kurulu başkanı, yönetim kurulu, genel müdür,...
 
İnsan kaynakları
Image Uzun Süre Birlikte Çalışmak Neden Önemli? Hem çalışma arkadaşlarımdan hem de okuyuculardan benzer sorular alıyorum. "Aynı şirkette uzun süredir çalışıyorum. Bu kariyeri...
Pazarlama
Marka sloganları daha yaratıcı olmalı Televizyonda pek fazla reklam izleme şansım olmuyor, izlemiyorum da... Ancak, belki algıda seçicilik, şirketlerin "sürekli sloganları...
 
Teknoloji
Business Minded CIO'ar Dönemi   Türkiye'nin önde gelen bilişim şirketlerinden birinin genel müdürü, "İş yaptığımız ortamda önüm...
İnovasyon
İnovasyonun Kaç Tipi Var? İnovasyon (yenilik) kelimesini duyduğumuzda hep onun en çarpıcı formu olan bölücü yeniliği yani parlak kaşiflerin hayat verdiği ...
 
Marka
Jenerik Markanın Sonu Mu Geliyor?  Bir zamanlar bazı ürünleri, marka isimleriyle tanırdık. Margarine "Sana", kağıt mendile "Selpak", bluejean'e &...
Başarısızlıklar
Dünyanın En Yaşlı Şirketi Neden Battı? Kongo Gumi adını duyanlar mutlaka vardır. Daha önce bu sayfalarda yer vermiştim. Şirketi benim için ilginç kılan yanı, neredeyse 15...
 
Başarı öyküleri
Girişimcileri bekleyen en önemli tehlike Türkiye'de yeni kurulan şirketlerin neredeyse yarısı geniş anlamda perakende sektörü için kuruluyor. Mağaza, market, restora...
Küçük işletme
Köy Yatırımlarına 250 Milyon YTL Tarım Bakanlığı, iki önemli programla küçük ölçekli girişimcilere ve yatırımlarını büyütmek isteyen KOBİ&#...
 
Aile Şirketleri
Aile Şirketleri Kritik Kavşağa Girdi Northwestern Üniversitesi öğretim üyesi ve Family Business Consulting Group'un danışmanlarından John Ward ile sık sık yazışır, g&ou...
Veliaht Seçimi
Aile Şİrketinde Veliaht Seçmek Çok Hayati   Aile şirketleri için "veliaht" seçmek ne kadar önemlidir? Her aile şirketi için bu sorunun yanıtını do...
 
Aile anayasası
Türk Şirketleri Başarılı Oldu Mu? Aile anayasasını ayakta tutabilen kaç Türk şirketi kaldı? Son deneyimler neyi gösteriyor? İşte anayasa hazırlayanlar ve aldıkları son...
Kurucular
60'ından Önce İşlerini Devret Aile şirketlerinin uzun ömürlü olmasının çeşitli unsurları var. "Kuşaklar arası yönetim devri", bu konuların başı...
 
Franchising
Müşteri Garantili Organizasyon Şirketi Fırsatı   Son yılların en gözde yatırım alanlarından olan organizasyonda, franchise alarak şirketinizi kurabilirsiniz. Üstelik yıllık 50 iş...
Finans
KOBİ'ler İçin Vadeler Uzuyor Portföylerindeki KOBİ'lerin sayısını daha da artırmak isteyen bankalar, KOBİ'lere yönelik ürün çalışmalarını hızlan...
 
Paranın yönü
Son 2 yılda dolardan ne öğrendik?   Birkaç yıl önce "Yeni Normal" adlı bir kitap yazdım. İş ve ekonomi dünyasında yeni gerçeklerle karşı karşıya ...
Unutulmaz girişimciler
Image Özilhan Ailesi Nasıl Başardı?  Türk ekonomisi bitmeyen dönemsel kriz nöbetlerinden birini daha yaşıyor. 1980 sonrası yaşanan kriz, birçok holdingin batma...
 
Donald Sull
İyi Şirketler Neden Kötüye Gider? Son 10 yıl içerisinde, çok sayıda başarılı şirket üzerinde, neden işlerin kötüye gittiğine dönük bir araştırma ...
Jeffrey Fox
Yatırım Yapıyormuş Gibi Yönetin  Eğer bir yatırımcı olarak, paranızı hem büyüyen ve yüksek potansiyeli olan  bir şirkete, hem de düşük performans s...
 
Jagdish Sheth
Büyük Şirketler Neden Başarısız Olur? Birçok iyi şirket - yani bir dönem hayli başarılı olmuş şirketler- rutin bir şekilde inişe geçiyor ve büyük bir böl&...
Yeni İş Kuruyorum
Image Babası zengin olmayan girişimcilerin sayısı artmalı İlkokul, orta okul, lise ve üniversite... Hatırlıyorum da hiçbir arkadaşım ileride kendi işini kuracağına, ‘patron olacağına' y&...
 
Girişimciler Yazıyor
Girişimciler, Görüş ve Deneyimlerinizi Paylaşın Bu sitenin amacı Türkiye'deki KOBİ ve girişimcilerin sesi olmak, onlara büyüme ve iş kurma yolunda destek sağlamak. Türkiye&...
Bankalar Ne Öneriyor
HSBC'den KOBİ'lere 400 Milyon Dolarlık Kaynak HSBC Kurumsal ve Yatırım Bankacılığı Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Özkaya, bankanın 75 bin KOBİ müşterisi bulunduğunu ve 200...
 
Kadın Girişimciye Özel
SIFIRDAN ŞİRKET KURDU, ESAS HOLDİNGİN DİKKATİNİ ÇEKTİ Pan Tarım, Adana'da organik gıda sektöründe faaliyet gösteren bir şirket. Kurucusu ve ortağı Zeynep Öztekin, Türkiye'...
Wharton
Yeni Ürünlerin Sunumu Nasıl Başarılı Olur? Wharton pazarlama profesörü Christophe Van den Bulte ve doktora öğrencisi Yogesh V. Joshi, şirketlere yeni ürünlerin kabul g&...
 

Anket

Kobi’nin 1 numaralı sorunu hangisi?
 

Arama

Kimler Sitede

Şu anda 21 misafir çevrimiçi

Yeni İş Kuruyorum

Yeni İş Kuruyorum

Bankalar Ne Öneriyor?

Bankalar Ne Öneriyor?

Kadın Girişimciye Özel

Kadın Girişimciye Özel

Akışlar